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MBB20系列平衡重式电动堆垛车是对仓储物流应用开发的新一代产品,载荷能力2000Kg。
● 仓库货架堆垛转运作业
● 车间中短距离搬运堆垛
● 还可以在封闭式托盘、托盘离地高度很小以及货架底部无伸腿空间等场合发挥作用。
● 24V/270AH侧拉式电池,续航能力强
● 站板式,纯电子转向,集成式操纵手柄,安全、省力、操作灵活;
● 离地间隙大,驱动附着力大,工况适应性强
● 站驾式标配电转向,使得操控更轻便灵活;
● CURTIS交流控制系统,控制精确平稳,效率更高;
● 标配倾斜功能,堆垛效率更高,转运安全性更好
舒适性
● 站驾踏板采用减震设计,使站乘舒适性大大提高,减小了长时间驾驶的疲劳;
● 无多路阀,集成式操纵手柄,操作简单,人机工程学好,效率高;
可靠性
● 3支点结构 提供更好的驱动附着力,负载堆垛过程 车身尾部不浮动打滑;
● 车身采用厚底板结构,有效降低整车重心,搬运堆垛更平稳可靠!
● 门架采用H型槽钢抗弯扭性能更,比C型槽钢具备更好的刚性和稳定性;
● 仓库货架堆垛转运作业
● 车间中短距离搬运堆垛
● 还可以在封闭式托盘、托盘离地高度很小以及货架底部无伸腿空间等场合发挥作用。
产品特点
● 交流驱动及交流电转向单元,提供可靠行驶动力● 24V/270AH侧拉式电池,续航能力强
● 站板式,纯电子转向,集成式操纵手柄,安全、省力、操作灵活;
● 离地间隙大,驱动附着力大,工况适应性强
产品参数
型号 | MBB20 | MBB20SQ | |
驾驶方式 | 站板式 | 站板式 | |
额定载荷 | Q(kg) | 2000 | 20000 |
载荷中心距 | C(mm) | 500 | 500 |
轴距 | y(mm) | 1450 | 1450 |
整车重量,含电池 | kg | 2600 | 2700 |
车轮数量,前/后(=驱动轮) | 4/1x | 4/1x | |
门架倾斜范围前/后 | a/β° | 3/5 | 3/6 |
门架闭合高度 | h1(mm) | 1750-2800 | 1934-3432 |
自由起升高度 | h2(mm) | / | 989-1487 |
起升高度 | h3(mm) | 2500-4500 | 4000-5500 |
起升时门架高度(含挡货架) | h4(mm) | 3435-5435 | 4935-6435 |
货叉尺寸 | l/e/s(mm) | 1070/122/40 | 1070/122/40 |
货叉外侧距 | b5(mm) | 264-732 | 264-732 |
直角堆垛通道宽度(托盘1000x1200) | Ast(mm) | 3180 | 3180 |
直角堆垛通道宽度(托盘800x1200) | Ast(mm) | 3300 | 3300 |
转弯半径(踏板收起) | w a(mm) | 1750 | 1750 |
行驶速度,满/空载 | km/h | 6月10日 | 6月10日 |
起升速度,满/空载 | mm/s | 100/140 | 100/125 |
下降速度,满/空载 | mm/s | 100/95 | 90/95 |
爬坡能力,满/空载(S2-5min) | %(tanθ) | 6/10 | 6/11 |
蓄电池,电压/额定容量 | v / Ah | 24/270(侧拉电池) | 24/270(侧拉电池) |
转向系统 | 电转向 | 电转向 | |
制动方式 | 电磁式 | 电磁式 |
产品亮点
性能● 站驾式标配电转向,使得操控更轻便灵活;
● CURTIS交流控制系统,控制精确平稳,效率更高;
● 标配倾斜功能,堆垛效率更高,转运安全性更好
舒适性
● 站驾踏板采用减震设计,使站乘舒适性大大提高,减小了长时间驾驶的疲劳;
● 无多路阀,集成式操纵手柄,操作简单,人机工程学好,效率高;
可靠性
● 3支点结构 提供更好的驱动附着力,负载堆垛过程 车身尾部不浮动打滑;
● 车身采用厚底板结构,有效降低整车重心,搬运堆垛更平稳可靠!
● 门架采用H型槽钢抗弯扭性能更,比C型槽钢具备更好的刚性和稳定性;
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